作为我国批准设立的第四个综合保税区，选址海口市总体规划的老城组团的海口综合保税区一期项目已完成70%，保税区内近期拟签约奠基开工的项目有包括游艇、邮轮生产厂(南海重工项目)，艾滋病、乙肝药品生产厂，特种变压器生产厂等在内的12个项目。预计9月底达到封关预验收条件，整个海口综合保税区计划年底封关运行。

5月26日上午，在海口综合保税区项目的建设工地上，是一片繁忙的施工景象。记者从海口保税区管委会获悉，该项目总投资估算14.88亿元，分为生产区和配套服务区，其中生产区规划范围东到仲音路、西邻新兴路，南接快速干道、西至一环路，规划用地面积1.93平方公里;配套服务区位于生产区北侧，与生产区隔南一环路相望，规划用地面积33.23公顷。区内配套基础设施分为两期建设，一期包括隔离围网、联检大楼、卡口、查验场地、监管仓库、“二横九纵一环”路网、地下管线、综合信息平台、视屏监控、检验检疫处理区等建设;二期包括区内相关道路的建设。 4月30日，海口综合保税区项目联检大楼主体正式封顶，正在进行内部装修。

海口保税区规划管理局负责人说，一期项目将计划9月30日完成，达到封关预验收条件，在加紧建设区内基础设施工程的同时，外部配套路网及综合管线也正准备启动。整个海口综合保税区计划年底竣工并实现封关运行，项目竣工后，原位于海口市南海大道的海口保税区将搬迁至此。

记者获悉，海口综合保税区将以保税物流为重点，带动物流配送、保税仓储、国际贸易和出口加工等业务的发展，并逐步形成环北部湾经济圈保税物流企业的结算中心。产业定位规划为保税物流、保税仓储、出口加工、商品展示。将规划结构确定为“四区”，即保税物流区、保税仓储区、出口加工区和口岸作业区四大功能分区。

此外，海口综合保税区的招商工作也在加紧开展，今年一季度，该区已和海南航空公司、海南泛亚国际物流公司、国际金榜公司、台湾杰腾造船股份有限公司等国内外客商进行了深入的洽谈，项目包括保税物流、游艇制造、冷轧不锈钢生产、特种变压器生产等，总投资额近200亿元。

据了解，海口综合保税区西邻全国25个枢纽港之一的马村港，与规划中的粤海跨海大桥近在咫尺，距海口火车货运南站15公里，距美兰国际机场42公里，据海口市中心30公里，海陆空交通发达，是海南省综合交通枢纽和西部工业走廊的龙头。